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F1:汉密尔顿很高兴能够接近罗斯伯格

时间:2018-09-03 12:04

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北京赛车专题 - F1:汉密尔顿很高兴能够接近罗斯伯格


汉密尔顿在杆上错过了仅仅千分之一千分之一  -相当于3.6英里赛道周围的83厘米-罗斯伯格连续第三年在赛道上排名第一。然而,这位卫冕三联世界冠军承认,在他的赛车进行了多次后期改变之后,他才接近这一点。

 

“我对排位赛很满意,”汉密尔顿说。“这是一个周末的大量工作,让汽车设置正确,并为排位赛做出重大改变。

 

“为了那么近,我很高兴。我尽我所能,显然如果你有更多的圈数,你可以找到更多的时间。

 

“在本周末的比赛中我们采取了不同的切线方式,直到排位赛我才得到回归。用完全不同的赛车进入排位赛并不容易,所以考虑到我的所作所为,这就是为什么我会相对满意的。我们明天处于有利地位。“

 

尽管罗斯伯格在2014年和15年的两极,但汉密尔顿已经两次拿下方格旗,提供了另一场胜利的希望,因为他试图在车手积分榜上排名与德国队的23分差距。

 

汉密尔顿说:“历史证明,我不需要在杆​​位上获胜。”

 

汉密尔顿在第三节第一轮比赛之后获得了优势,但最终罗斯伯格获得了胜利,但是他知道比赛的开场时间将至关重要,尤其是在一年前被击败之后。

 

“开始将是一个重要的开始,”罗斯伯格说。“我们本周末已经看到它并不太容易  -下坡的抓地力比往常低。

 

“整个周末一直很顺利  -我与赛车保持良好的平衡,我感觉很好,感觉很舒服,而这正是让我最终放入一圈的原因。

 

“这只是一个很好的一圈; 我把这一切都做得恰到好处,就是这样。我知道我可以做好一圈。第三季度的第一个并不完美。我不知道为什么,我感觉有点不太紧张。我真的没有解释,所以在那之后我就不得不低头指甲。“

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北京赛车专题 - F1:麦克拉伦驳斥了2017年测试分裂的想法

迈凯轮已经驳回了2017年一级方程式赛季前测试在同一日期分为两个不同赛道的想法。

 

目前还有争夺季前测试的2017年,有一组  -包括迈凯轮  -支持倍耐力的推动运行在欧洲以外,以确保其新的更宽的轮胎已经准备好为新赛季热身的天气。反对派是由红牛领导的另一派,相信成本原因,这两项测试应按照计划在巴塞罗那进行。

 

然而,有人建议进行并行测试,两组分为两个场地。

 

迈凯轮赛车总监Eric Boullier说:“我们希望所有车队能够齐心协力。并且节省了成本,这就是为什么我不明白我们为什么要讨论拆分测试的原因。一条轨道上的团队越多,这些团队的成本就越低。

 

“如果我们在一起,那么成本就分散在11个团队中,但如果只有5个,6个团队,那么成本将再次分散在这些团队中,因此更高。

 

“我们已经制定了测试协议。现在我们只需找到一个我们都需要去的地方。“

 

有人建议倍耐力将支付任何额外的电路成本,以支付并行测试提案的选票。

 

对于在欧洲以外进行的测试,体育法规目前规定大多数球队必须就该场地达成一致。国际汽联将于周日在日本大奖赛前与铃鹿围场的所有11支队伍的代表会面。

 

正如威廉姆斯首席技术官帕特·西蒙兹,印度力量副队长鲍勃·芬利和庄园赛车总监戴夫·瑞恩所提到的反对巴林的论点是成本和后勤。

 

与巴塞罗那相比,参加巴林测试的成本差异估计在50万美元左右,而运输部件到西班牙也要容易得多。

 

“是的,巴林需要额外的费用,但它也是一条很好的赛道,并且需要良好的天气,”Boullier补充道。“最终我们想要的是最公平的解决方案。

 

“我们希望尊重协议,我们都将共同测试,无论那个地方是什么,我们都会关注F1社区。”






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