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F1:胡肯伯格保持最快,第3天哈斯第二

时间:2018-09-20 11:15

来源:www.zhracingcar.com作者:北京pk10点击:

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北京pk10 - F1:胡肯伯格保持最快,第3天哈斯第二


胡肯伯格舒适高居巴塞罗那时间表与在超软化合物设定1m23.110s的早晨一圈。这正是第二害羞本周的最佳圈速的,由维泰尔对倍耐力的新的超软周二设置的十分之三。

 

尽管维特尔覆盖195圈,因为他突破了前两天,莱科宁管理上周三早上只有四个安装圈,没有时间对他的名字,而法拉利完成了多项燃油系统检查。

 

芬兰人在下午至少表现更好,因为他主频高达另一个73圈,他的最好的媒介复合移动他到第二位,仅次于胡肯伯格,虽然2.867s漂泊。然后,他被贬到第三个时,格罗斯让放了一圈十分之一更快了一套软胎的新人哈斯的后期运行期间。

 

经过两年艰难的日子里为乔里恩·帕尔默和雷诺,与周一的软件问题,并在周二涡轮故障限制他刚刚79圈,队友凯文·马格努森途中贴103至第四最快在他回归F1。

 

同时积极为雷诺,还有与之抗衡的问题。马格努森停在赛道由于与当时的一个小时其余未指定的问题。在丹麦15分钟发回了尝试运行导致他停在附近的维修站结束。

 

马格努森最初的问题带出了第三红旗的一天,第一次是走在了开放时间时,塞恩斯小被迫停止他的红牛二队,由于他的右后轮没有附着。塞恩斯继续在本周完成在一天圈的人数名列第二与161,在完成六刚刚超过三秒的胡肯伯格。

 

罗斯伯格夹马格努森和塞恩斯,他与卫冕冠军刘易斯·汉密尔顿分裂一天的驾驶责任为奔驰。周二发布172圈之后,罗斯伯格在周三上午又增加了74,与汉密尔顿在下午的第八最快的跟进与87。奔驰有再还使用比介质轮胎的任何其他。

 

费利佩·纳斯尔是在2015年索伯,3.282s落后胡肯伯格和汉密尔顿的第二前方的一小部分第七。

 

在他的第一个2016郊游红牛,丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特是第九,0.076s落后汉密尔顿和0.215s领先马萨的巴西接替维尔特利·鲍达斯威廉姆斯驾驶职务,并跑了109圈。

 

巴顿只在他的迈凯轮管理51。引起的液压泄漏的未成年大火结束了他提前一天离开了老将近四秒后放下。

 

在他的首演作为不折不扣的F1车手,里奥·哈亚图殿后,5.139s小康的步伐。印尼也转动早上带出第二个红旗。

补充 - F1:2017年的规则期限“困难”打,声称西蒙兹


北京pk10 - F1:2017年的规则期限“困难”打,声称西蒙兹

在同意了2017年一级方程式规定的延迟意味着这将是“非常困难”及时推出最终版本威廉姆斯技术总监帕特 - 西蒙兹说。

 

周二,F1委员会同意推迟最后期限两个月至4月30日最终确定精确的规则有足够的时间,让他们的权利。这将离开球队刚刚九个月弄辆车准备打在赛季前的测试轨道。

“我认为这是真的,真的很难[及时引进规则]铭记存在已自12月初以来一些根本性的变化,”西蒙斯说。“在两个和一个半月,我们已经看到了三个大不相同套的法规。

 

“我们认为我们知道我们现在的情况,但如果我们不知道我们在哪里,直到五月,这是艰难的小团队。我们真的没有得到什么特别明确的呢。

 

“大家都知道,我们一直在努力相当长的一段时间,我们有一个情况的技术家伙是满意的。据车队和倍耐力之间击约,我觉得有一个位置,我们是满意的,但就是没有在一组规则。”

 

如果规则做可能会推出,西蒙兹认为这将是更小的,独立的团队谁将会重灾区。

 

“这对更小,更完善的资金团队更大的影响,”西蒙斯说。“如果你有一个大的团队,很多人都和良好的生产设施,您可以到后期变化更快的反应。它更困难的威廉姆斯比它是法拉利和梅赛德斯“。

 

西蒙兹此前曾表示,他在3月1日的最后期限有望最后一套法规。

 

“我很惊讶,他们无法在周二达成的决定,”他说。“曾经有涉及技术工作组的明确程序,并因为它被遣散了,我们只有一个咨询小组。

 

“一般来说,工作正常,但偶尔会离开,你想知道为什么事情没有进展的情况。”






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