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株洲縣一農民造出原子跑車10秒左右就可加速到

时间:2018-07-11 17:01

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  株洲晚報5月4日訊(記者徐滔)“我們這裡好多人不曉得他的名字,因為大家都喊他的外號——車神。他隻要開這台車外出,回頭率絕對100%……”雖然天天在一起,但劉志新對好兄弟文超造出來的這個“杰作”仍羨慕不已。

  文超,今年34歲,株洲縣龍船鎮(原堂市鄉)蜈蚣村人,汽車修理工。他在21天時間內,手工打造出一台仿版“原子跑車”,時速最高可達145碼,成本約為9000元。

  昨日上午10:30,龍船鎮某空曠水泥坪內,不少當地的農民正在圍觀一場奇特的賽車:比賽跑道全長200米,兩台參賽車輛分別為文超的仿版“原子跑車”和本報的新聞採訪車(比亞迪)。

  “三、二、一。”隨著記者倒數結束,仿版“原子跑車”從起步到終點耗時8秒,而本報的新聞採訪車此時剛跑完一半路程。

  “我們這個車太重,而對方的車是手動擋,起步前對方的車的轉速早就起來了,加速性能也比我這台車好……”採訪車司機彭樹根解釋,仿版“原子跑車”的車身輕、底盤低,短距離競速,採訪車比不贏。但如果跑高速、長途,仿版“原子跑車”跑不贏採訪車。彭司機顯然有點不服。

  記者原本還想要一台摩托車和仿版“原子跑車”比一下,但現場幾個摩托車司機連忙搖手,稱“早就比過了,不是對手”。

  隨后,記者坐上了仿版“原子跑車”,感受最深的就是它的瞬間加速性能好。車輛特別有勁,稍微踩點油門,車速很快就起來了。

  文超介紹,仿版“原子跑車”寬1.65米,長3.4米,底盤離地距離12厘米左右,重980斤。全車流線型造型,四輪獨立懸挂,中置后驅,車輛的發動機來自於一台舊奧拓車,功率39馬力。他曾經測過,仿版“原子跑車”大概在10秒左右就可加速到100碼,最高時速可達145碼左右。

  “為確保安全,底盤用了一整塊加厚的鋼板,防止碎石擊穿底盤傷人。”文超說,剎車採用的是四輪交叉碟剎,確保制動安全。而且,車架管材材質好,整體用氣焊焊出來的。“這樣焊出來的車身柔性好,節點處不會開裂,車輛不會散架。”

  “全車用了6根減震彈簧,減震性能特別好。”文超駕駛“原子跑車”走了一段鋪滿碎石的鄉間小路,還特意壓了幾個“坑”,記者感覺顛簸很小。

  文超說,仿版“原子跑車”的油耗不高,以現在的油價,加70元油,可跑200公裡。

  文超告訴記者,仿版“原子跑車”目前已跑了6000多公裡,基本沒出過問題。

  文超的媽媽龍花平說,當時她問文超“造那個干什麼”,文超說“自己喜歡,而且可以帶家人兜兜風”。

  文超告訴記者,他15歲初中畢業后就去汽修廠當學徒,后來在自家附近開了個汽車修理店。多年下來,他對車輛的動力、車架、電路、制動等系統已比較精通。

  “通過電視、網絡,看過很多新聞媒體報道的自造車,但那些車不僅‘長得有點丑’,而且性能也差……”他說,由此他就想造一台中國最“帥”的車。文超在網上看了很多賽車的車型,最終選擇了國外這款特別有名的“原子跑車”的車型。

  2014年6月初,他購買了車架材料,又購買了一台舊奧拓車的發動機做動力,21天后,他自造的仿版“原子跑車”就出來了。“其中也遇到了一些技術上的困難。”文超說,但通過自學和思考,這些問題最終被他解決了。據文超介紹,仿版“原子跑車”的造價約為9000元。

  “每次開這台車上路,前面的車一定會停下來拍照,后面的車肯定跟著我走,感覺比總統還拉風。”他說。

  “這是首款車,還有一些地方可以改進。”文超說,如果還造類似的車,肯定會比這台車更好。

  “我一般隻開著這台車在附近跑跑,這只是一種愛好。”文超說,他去市區進貨,是駕駛他的面包車去的。





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