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从职业玩家角度看F1赛车和超跑哪个更快?

时间:2018-10-15 10:43

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  现正在超跑的极限速率仍旧不妨抵达F1赛车的水准,那么将布加迪威龙和F1赛车同时拉到赛道上一决高下,跑车是否能占到上风?

  我没能找到布加迪威龙正在F1赛道上的最疾全记实,可是我找到了兰博基尼Murcielago

  LP 670-4SV正在银石赛道上的最疾单圈。布加迪威龙和兰博基尼Murcielago做出的效果如故很有参考价钱的。固然布加迪威龙的极限速率更疾,可是他的车身更重,以是可能平两车之间的动力差异。

  兰博基尼正在银石赛道上做出的效果是2分08秒1,以是威龙的效果会有1-2秒的差异。那么2017赛季正在英邦银石赛道上做出最慢效果的F1赛车(你恐怕若何都不肯自负),是红牛车队的里卡众做出的1分42秒966。

  由此睹得,最慢的F1赛车的圈速要比兰博基尼疾25秒支配。这还没完哦,正在2017赛季的英邦站逐鹿功夫大雨滂沱,以是这个效果如故雨第效果。再往前推,2016赛季正在银石赛道的最慢圈速是索伯车队的Fillie

  Nasr做出的1分33秒544。以是最慢的F1赛车正在干地景况下会比超跑疾上33秒支配。

  以是说,正在赛道上,超跑和F1赛车齐备没有可比性,那么再让咱们消浸一个等第。2015赛季的雷诺方程式赛车正在银石赛道做出的最慢单圈效果是1分58秒197。和超跑比拟也有快要10秒的差异。要清楚这也是一台2升盛开式赛车。

  总结一下即是,特意为了赛道逐鹿而计划的车正在赛道上必定是比特意为公途行驶计划的车跑得更疾的。你们本身感染一下吧。

  1,若是这个疾是指正在赛道上的均匀速率,超跑连F1的尾气都吃不到,和GT级其它赛车比都有差异。Topgear赛道极度着名,赛道组织:

  这是一个斗劲早的记载,自后有帕加尼 Zonda R跑到了1分08.6,追平了2006年的勒芒GT1组其它赛车阿斯顿马丁DB9。

  近来几年法拉利拉法、迈凯伦P1、保时捷918三辆代外超跑最高程度的跑车,此中P1正在Topgear赛道的记载是1分03秒。

  但隔绝F1还是有很大的差异,雷诺R25这个效果如故雨地下用雨胎做出来的,若是是干地干胎还能疾几秒。

  2,若是这个疾是指加快才华,0-100之类的,因为变速箱调校的缘由,F1正在0-100的加快才华并不尤其卓绝,但正在100-250这个范畴内疾的恐怖。

  但这个条目斗劲特别,赛道是正在墨西哥罗德里格斯兄弟赛道,海拔两千众米,氛围阻力小。而全开启了DRS,还正在前车的线的最高速率记载是蒙托亚2005年正在意大利蒙扎做出的372.6km/h。蒙扎1号弯前的全油途线段是1.3km,仅仅1.3km。

  行为比照,跑车的最高速率是柯尼赛格Agera RS做出的447均匀速率,最高速率457.5(顺风+下坡)。

  赛车与跑车的本色区别:赛车以正在原则内探索最大职能为独一诉求,而跑车则需求统筹平常利用。

  F1疾是指正在旧例赛道的境遇下,可能用最短的年光告竣单圈。这些赛道不会像那些hypercar厂商测试车辆极速,加快等目标时所利用的实行境遇。赛道境遇往往包括直途,种种弯道,种种上下坡度,以及车队和赛事官方出于竞技身分对赛事所指定的逐鹿原则和战略。如许就使得F1赛车的计划理念就与创制Hypercar的计划理念齐备差别。好比,目前F1原则下,完全车辆的策动机都是1.6T V6引擎;反观任何一辆超跑的排量都不会低于3.0吧。若是你有有趣,可能解析下推重比,氛围动力学等等,如许你就会领会为什么任何超跑(哪怕是布加迪,柯尼塞格)正在赛道境遇下都是不恐怕超越F1赛车的。

  其它,近些年来,出于对F1赛事的鉴赏性、和平性以及车队间平正性的缘由, 现正在的F1赛车没有ABS,ESP等大局部正在hypercar上极度常睹的辅助体系。如许大幅的消浸了车身的重量,同时也对赛车手的时间变成离间。可能说,F1赛车是正在原则的局限下,将适合规范的车做到了最疾。非要将超跑和F1去比,原本对F1赛车是不屈正的。由于F1和超跑必定不是同类

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