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全球顶级WRC赛车这几台国内很多人在开

时间:2018-09-25 04:46

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  正在这项被称为环球最残忍的汽车赛事之一,天下汽车拉力锦标赛(WRC),每年有近10亿人次通过种种式样实行观望,与F1赛事平起平坐,堪称最有魅力的赛事,而用来插手角逐的逆天级赛车,除了制胜种种杂乱的地形,另有你所不相识的一边,原来它们都是少许家用级量产车,过程高规格的升级改装后才变为赛车,让咱们看看都是哪些车。

  公共polo是民众常睹的车型之一,满大街都有正在跑,也是公共正在邦内最低廉的车型,举动wrc中留任13-16年四连冠的POLO R赛车,可谓是威严霸气,谁还敢说它是一台小小的polo,只是因为排气门事故,正在美邦被罚款数百亿美元,公共正在16年拿到冠军之后,告示退出wrc角逐,随之遭殃的另有旗下的奥迪,也被迫退出勒芒24小时等一系列的天下耐力赛,这也印证一点:不作不死。

  法系不断天下级耐力赛和拉力赛的绝对霸主,自2004年出手,直至2012年了局,雪铁龙恐慌的wrc九连冠才被终结,而举动元勋的c4赛车,为雪铁龙功劳了个中的四连冠,而说起c4这台车,正在邦内的版本为C4L,比拟有竞赛力的一款紧凑级轿车,良众不相识的车主,可能都不分明本人屁股下的这台原型车,正在顶级赛事中公然云云厉害,以是车主们可能自得一下。

  DS是法邦的阔绰品牌,为雪铁龙旗下的子品牌,被新任总统马克龙选作御用车,正在近几年正式进入邦内商场之后,赢得了还算可能的销量,也为雪铁龙正在wrc中贡献完毕果两连冠,举动原型车的ds3,邦内保有量应当希罕少,一台两厢敞篷的进口小车,再加上稍微昂贵的价位,必定了销量的悲剧,可是你无法抹杀它正在wrc的光荣。

  法系正在这种赛事上,就像是开挂寻常的存正在,当年经典的漂后206,也是环球满大街跑的车型,原来正在wrc的角逐,厂队寻常都采选品牌中销量最高的小车,举动原型车实行角逐规格的升级,成为赛场中超等无敌的存正在,以是民众记住本人并不服淡,你开的车子加倍不服淡,只是没有施展该有的能量罢了。

  关于这种内情很厉害的百年车企,险些涉及营业中任何周围的角逐,举动福特最为经典的小车之一,嘉韶华并没有给福特带来年度冠军,这点是有所可惜的,只是福特厂队照样很厉害,拿下06、07两年的车队冠军,也说明福特品牌的重大,百年车企结果不是吹的,嘉韶华的车主你们可能腾飞了。

  丰田正在wrc就比拟尴尬,每年都举动很强的竞赛敌手,不光没拿过车队冠军,连厂家年度冠军都没获得过,福特对此示意微微一乐,结果是拿过两届,而同样是老家伙的丰田,只可欲哭无泪,可是雅力士这款车确实很厉害,无论是原型车照样赛车,都获得了不俗的评议,本年过程大升级之后的雅力士,生气能为丰田冲破新世纪零冠军的尴尬处境。

  雪铁龙自之前短暂退出wrc之后,本年告示从新回归赛事,举动强势回来的c3赛车,正在wrs赛事上共获取了96个分站冠军,雪铁龙本身也以为这是一部很完满的赛车,本年最重大的冠军掠夺者非它莫属,这下丰田雅力士可能真的要哭,自家告示鼎力升级的赛车,却正在第一年就撞上霸主级的雪铁龙,心疼一秒钟。

  有线个冠军,被法系三台车阔别包办11个,可是邦内法系的原型车,却不断处于劣势的竞赛状况,可能是需求找下本身的原故,把赛场上那份极力,放到真正制民用车的主业上,才是品牌存活下去的王道。





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