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汉密尔顿在第65次胜利后称赞梅赛德斯发动机部门

时间:2018-08-09 11:38

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北京赛车技巧 - 汉密尔顿在第65次胜利后称赞梅赛德斯发动机部门


两周前梅赛德斯推迟在加拿大推出其更新的动力装置,理由是“质量问题”,而汉密尔顿在塞巴斯蒂安维特尔获得了一个舒适的胜利时挣扎到第五位。


随着本周末在保罗·里卡德的比赛中更加先进的升级,汉密尔顿获得了杆位,并取得了职业生涯的第65次胜利,他说梅赛德斯高性能动力系统在其中发挥了重要作用。


“一个新的发动机总是一件好事,所以在七场比赛之后发动机永远不可能,我们现在必须按里程推动发动机的数量,发动机无法像第一天一样拥有相同的动力新发动机,“汉密尔顿说。“一个人有5000公里。

 

“拥有一台新发动机真是太棒了,因为它真的让我们与其他拥有更新发动机的人一致。这绝对是一个积极的事情,他们在引擎方面和开发部分做得很好。

 

“如果你能看到Brixworth,机加工车间和设计会议室的工厂发生了什么,它本身就是一个团队,那里有一台令人难以置信的机器,正在努力为这里的几个团队创造所有这些引擎并创造最好的这项运动的引擎现在已经很多年了。“

汉密尔顿补充说,他的整个团队的职业道德今年已经成为一股力量,在面对法拉利和红牛的严峻挑战时呼吁改进。

 

“每场比赛都是团队合作,但我认为,当你有建设性并批评自己的时候,那么你退后一步,用新的方法和新的决心来接近它。

 

“当你想出结果时,这绝对是一种很棒的感觉,整个团队在今天之后会感觉很棒 - 他们应该这样做,如果他们不这样做,那么他们就需要质疑自己为什么。事实并非如此 - 每个人都会非常开心。还有很长的路要走,我们需要像今天一样继续接近它。“

补充 - 在维特尔,博塔斯碰撞之后汉密尔顿赢得了法国大奖赛

北京赛车技巧 - 在维特尔,博塔斯碰撞之后汉密尔顿赢得了法国大奖赛

 

刘易斯·汉密尔顿赢得了法国大奖赛,因为塞巴斯蒂安·维特尔在首圈与Valtteri Bottas相撞,重新获得了车手冠军。

 

随着汉密尔顿从杆位保卫内线,维特尔在英国人后面,并且在他的外侧制动了巴塔斯,但是锁定了并且撞到了第二辆梅赛德斯的左后方。博塔斯陷入了旋转,在碰撞中遭遇了左后方的穿刺,而维特尔打破了他的前翼并被罚了五秒钟。

在早期的安全车赛期间,汉密尔顿能够在马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)的追逐下离开,但是当卫冕冠军控制自己的步伐时,荷兰人无法进入惊人的距离。丹尼里卡多的速度下降后,基米莱科宁获得了第三名,因为后期的前翼受伤,维特尔在马格努森和博塔斯之前恢复到第五。

 

卡洛斯·塞恩斯失去了力量,将他从第六名降至第八名,Nico Hulkenberg获得第九名,而Charles Leclerc则获得了第十名。

 

Bottas和维特尔之间的事件一开始就让车辆进入了决胜区以避免冲突,当他们在第4回合重新召集时,又进一步接触了。Esteban Ocon和Pierre Gasly在3号弯时发生碰撞,两辆车都退出了,Ocon转向顶点,发现Gasly在他的内侧旋转。

这导致安全车被部署,允许维特尔和博塔斯在碎片被清理时进站并重新加入。两位威廉姆斯车手和费尔南多·阿隆索也抓住机会尝试不同的策略,但是领先者都没有让Verstappen在第二回合中避开了Bottas和Vettel,而Sainz则绕过了一些受阻的外线汽车进入第三位。


比赛在第五圈结束时重新开始,由于维特尔在第四弯时在阿隆索的外围跑动,任何对超车的担忧都很少被立即解雇,迈凯轮的车手在防守内线进入内线后旋转。

 

维特尔在赛场上取得了快速的进步,几乎在每一圈都有车,当他在11号弯时沿着胡肯贝格的内侧进入点,然后在派遣佩雷斯,勒克莱尔,马格努森和塞恩兹后第20圈进入第五名。

 

由于Vettel和Bottas都在进站时使用了软胎,他们试图在比赛结束时不再停下来,但最终降级证明太高了,并且两次都有进站,让他们退出比赛。面前。

 

汉密尔顿控制了与Verstappen的差距,直到他们的软胎进站停止,红牛车手在点球之后推进并在不到三秒内关闭,之后汉密尔顿再次放松。在他们身后,里卡多在塞恩斯之前排名第三,但是在他的进站后受到前翼伤害的阻碍,让莱科宁 - 后来停下来并采取超级飞机而不是软件 - 接近并轻松超越中间的弯道米斯特拉尔直道。

 

一旦Bottas由于后置千斤顶使汽车停下来而缓慢停下来,维特尔能够进站并承受五秒钟的罚款,并在新轮胎上重新加入第五名。法拉利已经出现在塞恩斯之前,但在最后几圈,西班牙人抱怨失去了力量,并且是马格努森和博塔斯传球的对手。

 

对于塞恩斯来说情况可能更糟,但是当一辆Lance Stroll试图在一组轮胎上跑到最后时,一辆已故的虚拟安全车中和了比赛 - 在高速10号转弯处被称为Signes,并留下碎片赛道和赛车卡在径流区域。虽然比赛在最后一圈重新开始,但Sainz因此没有失去更多的时间让队友Hulkenberg和Leclerc落后,而Magnussen也因此能够阻止Bottas。

 

Leclerc在令人印象深刻的早期阶段一直关闭马格努森,但随后又跑到了让Hulkenberg领先。从那里开始,索伯车手重新回到了第十位,但未能对雷诺队造成严重影响,不得不在最后一点定位,在五场比赛中取得了他的第四个得分结果。

 

汉密尔顿的胜利确保他在输掉比赛两周后重新获得冠军头衔,比维特尔开出14分的优势,而里卡多则回到第三名,但漂移了49分。






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