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法拉利准备反击!

时间:2018-08-06 11:58

来源:www.zhracingcar.com作者:北京赛车pk10点击:

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北京赛车pk10对于消除蒙扎蓝调充满信心


车队老板塞尔吉奥·马尔基翁内可能会指责法拉利“搞砸”蒙扎的阵容,但塞巴斯蒂安·维特尔对于重新获得本赛季开始时直到刘易斯·汉密尔顿在蒙扎赛中取得主导胜利的世界冠军积分领先优势非常乐观。两个星期前。

 

今年红色赛车在高下压力赛道上占据了梅赛德斯的优势,而且由于跃升马在5月份在摩纳哥占据主导地位,新加坡滨海湾街赛道似乎是为SF70H量身打造的。

虽然马奇奥内是至关重要的,但维特尔尽管在获胜的梅赛德斯赛道上落后36杆,但在意大利的表现依然强劲。

 

“总的来说,你可以说这是一个糟糕的一天,但我知道球队的方式是正确的,并且有很多东西会有所改善。总的来说,到目前为止看到我们所处的位置令人惊讶,但我知道我们只会变得更强大,所以我的心情非常非常积极。我并不担心。我知道还有很长的路要走,我们已经有了我们身后的人,所以这是一种很棒的感觉。

 

“支持是惊人的,尽管数字,差距 - 你可以说出负面消息 - 我现在非常,非常积极,说实话。我知道人们明天会比以前更加坚定地进入办公室。精神在那里,我们只需要坚持下去。这是一段旅程,我们看到它带给我们的地方。法拉利需要站在前面,而法拉利需要处于领先地位。这就是我们想去的地方。“

 

维特尔,以免我们忘记,是新加坡的四次冠军,他在2015年为法拉利车队赢得了最后的胜利。

为了最大限度地提高他们在新加坡的机会,红牛选择在蒙扎赛道上对两辆赛车进行罚球的痛苦,去年他们与丹尼尔里卡多完成了接近的第二名。

 

滨海湾应该非常适合RB13的特性,并且由于他们坚实的低速和中速下压力数据,他们在很多方面都有信心预期能够最强烈地反对法拉利。

在蒙扎战斗中获得第四名之后,他在比赛后期将第三名维特尔置于压力之下并且只落后4分,里卡多说:“[蒙扎]对每个人来说都是一个非常好的推动力,我们期待新加坡。我相信这不是我们唯一的机会,但这是我们在赛季后半段获胜的最佳机会之一。你必须在像新加坡这样的街道赛道上练习,加快速度。在某些时候,你必须开始承担风险,但直接这样做是没有意义的。

 

“我总是通过适应训练为比赛做准备。当你在车里时感觉到了热量,但是当你在比赛后停下来并且肾上腺素减少时你会感觉更加强烈。比赛结束后,我会在睡觉前轻轻地吸入5升水进行补水。

 

“在过去的两年里,我已经开始第二次并且在这条赛道上获得第二名,两次都获得最快圈速,因此我今年的目标绝对是在杆位上开始并尝试在比赛中更好。”

 

有趣的是,到目前为止,九个参赛者中有七个已经赢得了比赛,而其中四个将赢得冠军。没有赢得比赛的两位选手继续夺冠(2008年菲利普马萨和2012年刘易斯汉密尔顿)。

 

去年在滨海湾获得第六名的Max Verstappen也认为这场比赛是在他最近的不幸遭遇之后再次突破的机会。

 

“过去这场比赛对我们来说非常强劲,”他说,“而且我认为我们应该能够在今年挑战领奖台。”

尽管上赛季在新加坡赢得了胜利 - 这是他们三年来在国内的第二场胜利 - 梅赛德斯知道街道赛道将比W8更适合W8,而不是Spa和蒙扎赛道。车队负责人Toto Wolff认为,Silver Arrows可以在更紧凑的赛道上克服赛车已知的缺点,但即将到来的解决方案也不可能在本周末及时准备好。 


“我仍然相信有适合赛车的赛道的某些特性,你可以看到今年慢速,曲折的赛道非常适合红牛和法拉利,”他说。“很多高速下压力对我们的车来说是好事。我不认为这是一种你不能打破的模式。它是关于了解汽车的,我们越是了解里程,我们就越了解它。

 

“你可以看到我们在蒙扎的低速弯道没有任何问题。但是我仍然认为新加坡对我们来说比蒙扎,温泉或银石赛道更加艰难,因为这些特点。”

 

然而,新的积分领导者汉密尔顿表示,他将努力争取获胜。而且他并不担心梅赛德斯过去在滨海湾出现的问题。

 

“目前这不是我的心态,”他谈到了后一点。“我将尽一切努力确保我们到达那里做好最充分的准备。我们不知道,直到我们到达那里的图片看起来像什么,但我想我们从过去学到了很多东西。但在热门赛道上,法拉利往往更好。我想我们能够给他们一场好比赛。我认为这款车正在不断改进,我们对这款车的理解也在不断提高。也许如果我们回到匈牙利,也许今天我们会在知识已经存在的情况下处于更好的位置。

北京赛车pk10相信他们可以停止银箭最近的比赛

 

“所以我以一种真正积极的心态接近这场比赛,我们将为胜利而奋斗。但是,如果我们到达那里的情况并非如此,那我们只是将其视为面值并试图获得损害限制,我猜。

 

队友Valtteri Bottas 在比赛开始时以2018年的合同延期获得奖励,同样令人兴奋:

 

“这将是一个挑战,我们认为我们不会去新加坡,”芬兰人说。“但是在蒙扎,我们得到了很好的平衡,我们在安装汽车方面做得非常好,并且找到了一种我们以前从未有过的稳定性。”

正如您对街道赛车所期望的那样,倍耐力再次推出了他们最柔软的轮胎化合物:黄色标记的软垫,红色标记的超级鞋和紫色标记的超声波。

 

5.065公里的滨海湾赛道有一个长圈,比任何其他赛道更多的角落 - 23 - 因为它是日历上唯一的夜间比赛,它受温度波动的影响。即使在傍晚,热量和湿度也使得驾驶员的身体状况非常困难。

 

虽然它是摩纳哥之后的第二慢,但它在转弯,制动和牵引方面对轮胎提出了很高的要求,而且表面凹凸不平,散落着街道设施,如彩绘线条和沙井。

 

迄今为止在新加坡举行的所有九场比赛都至少有一次安全车干预,而且长而缓慢的维修道路总是必须考虑到战略决策中。近年来最受欢迎的进站策略是两站 - 但灵活性是关键。


在新加坡从未出现过湿滑的比赛,今年看起来不会有一场比赛,尽管有些赛段可能会因为天气在早上和每天下午早些时候看起来不稳定而中断。

 

排位赛和比赛都在晚上进行,大奖赛本身在当地时间2000(1200 UTC)开始。它计划运行超过61圈或308.828公里 - 虽然滨海湾的几场比赛已达到距离达到两小时的时间限制......






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